Opsežno iskustvo A. M.-A u testiranju i dizajniranju pogonskih mostova u središtu je naše patentirane metode razvoja proizvoda koja zadovoljava i čak nadmašuje performanse. Istražili smo razloge zbog kojih izvorni životopisi obično propadaju i razvili nova rješenja za izbjegavanje ponovljenih kvarova. Na primjer, naše neoprenske čizme opremljene su dodatnim mijehom ako je potrebno kako bi se oduprle naprezanju mijeha i pucanju ozona - glavnom uzroku kvara čizama. Osim toga, sve osovine pogonskih osovina AIB-a pojedinačno se testiraju na ravnost, što osigurava rad bez vibracija pri svim brzinama. Primjena u automobilima : 2005-97; 2005-88, 1997-93, 1991-88. Patentirani procesni procesi osiguravaju da sve pogonske osovine Buck-a odgovaraju standardnim oblicima, ugradnji i funkcionalnosti. Neoprenske čizme izrađene su s dodatnim mijehom kada je to potrebno kako bi se oduprle naprezanju mijeha i pucanju, što je glavni uzrok kvara čizama. Brojevi dijelova pogonske osovine s sufiksom "A-lister" izrađeni su za teške uvjete rada i uključuju termoplastični ovješeni prtljažnik koji produžuje vijek trajanja u usporedbi s tradicionalnim neoprenskim prtljažnikom. Nova matica za zaključavanje osovine isporučuje se sa svakom jedinicom radi lakše ugradnje zbog vjerojatnosti trošenja ili uklanjanja izvorne matice za zaključavanje. Mjerenja pogonske osovine AB provjeravaju se nakon montaže kako bi se osiguralo pravilno postavljanje. Stezaljke za prtljažnik pneumatski se uvijaju kako bi se stvorila savršena brtva između prtljažnika i kućišta. Visokokvalitetna mast može izdržati visoke temperature i zakretni moment, što rezultira dugotrajnim i pouzdanim radom. Klinovi su precizno narezani kako bi se osiguralo pravilno postavljanje pogonske osovine bucket u spojnu glavčinu i pogonski sklop, eliminirajući poteškoće u montaži.